Шатурская Узкоколейная Железная Дорога

предлагаю здесь выкладывать все, что известно об этой дороге.
Станция Керва


пульт-табло станции "Черное озеро"

_________________
С уважением, бригадир группы по восстановлению пассажирского движения на Шатурской Узкоколейной Железной Дороге.
Наш сайт: http://www.shujd.siteedit.ru

Тепловоз ТУ5-002.


Тепловоз ТУ4-361.



Грузовой состав вагонов ТСВ6.


Электротепловоз ЭД16-01.


Электровоз ЭД18-01 на станции Шатура.


Электровоз ЭД18-01 на обкатке.


Тепловоз ЭСУ3А-01.


Электровоз ПК-О-1 на испытаниях.


Электровоз ПК-О-1 на станции Шатура.


Станция Шатура.


Тепловоз ТГУ0-01 после испытаний.


Тепловоз ТУ4-959 проследует стрелочный пост станции Орехово-Торфяная.


Тепловоз ТУ3-001 на испытаниях.

Паровоз Вп4-1699 на станции Орехово-Торфяная. 1997 год.


Пассажирская дрезина производства Шатурских вагонных мастерских. 1930-е годы.


Дизель-поезд АМ3 на станции Шатура.


Дизель-поезд АМ3-02.


Погрузка торфа в грузовые вагоны.


Погрузка торфа в вагоны.


Паровоз Orenstein&Koppel на станции Шатура. 1930-е годы.


Диспетчерская станции Орехово-Торфяная.


Станция Орехово-Торфяная.


Путеремонтный поезд УПК-1.


Путевой струг УПС-1.

Фото "Станция Орехово-Торфяная". Вид с осветительной опоры на парк приема поездов на торфоперегруз. Вдали, под трубой центральная диспетчерская, будка чуть правее - стрелочный пост, еще чуть правее - весовая, чуть левее - смазочная. Здания справа вдоль путей - экипировочная. Большое здание вдали - мясокомбинат.

_________________
Вся жизнь - игра, а люди - персонажи. Сюжет плохой, но графика обалденная!

Тепловоз ТУ4-2727 с пассажирским поездом на станции Шатура.

Я не могу найти точные данные: до какого года "ШТУ" было электрофицировано???

_________________
С уважением, бригадир группы по восстановлению пассажирского движения на Шатурской Узкоколейной Железной Дороге.
Наш сайт: http://www.shujd.siteedit.ru

ТУ4-361 и состав вагонов ТСВ5 (а не 6) это не в Шатуре, если это опубликовано на первой странице "Торфяной промышленности" это не значит что это было там. Струг УПС-0 (а не УПС-1) тоже вовсе не в там.

Какие есть тому подтверждения? Максим, вроде бы до 1973, во всяком случае в этом году прошел последний поезд. Провода сняли может в 73-74м.

по 361: фотографии тепловоза в Тесовском транспортном управлении (эта и другие по которым видно что это именно там), наличие тепловоза в графиках и в основных средсвах того-же управления.
по стругу - отчеты ВНИИТП об испытаниях и постройке опытного образца УПС-0, фотография кстати оттуда, а испытывали его на путях ТП Назия.

Тогда, пожалуйста, передайте то же самое Сергею Болашенко.

А зачем? Он-же самый умный...

Спасибо за информацию

_________________
С уважением, бригадир группы по восстановлению пассажирского движения на Шатурской Узкоколейной Железной Дороге.
Наш сайт: http://www.shujd.siteedit.ru

А где именно на станции Орехово сттоит этот паровоз?

Уже наверное нигде.....

_________________
С уважением, бригадир группы по восстановлению пассажирского движения на Шатурской Узкоколейной Железной Дороге.
Наш сайт: http://www.shujd.siteedit.ru

Не наверное, а точно нету - одна площадка осталась.

_________________
Вся жизнь - игра, а люди - персонажи. Сюжет плохой, но графика обалденная!

Здравствуйте! Известно ли, какие маршруты пассажирских поездов существовали на этой УЖД?

Конкретно из Орехово пассажирские поезда ходили до станций Белавино, Первомайский, Дулёво. Из Дулёво ходили в Мисцево. Кроме того, ходили рабочие поезда на торфоразработки: Дорофеевские, Софряково, Губино, Беливо, Чистое. Кроме этого существовали еще две ветки, о которых почти нигде не упоминается - это Дулёво - Данилово и Дрезна - Данилово. Они использовались как торфовозные и лесовозные.

_________________
Вся жизнь - игра, а люди - персонажи. Сюжет плохой, но графика обалденная!